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煤炭库存不断创高运输市场竞争加剧dd

发布时间:2021-01-21 04:15:32 阅读: 来源:自行车厂家

煤炭库存不断创高运输市场竞争加剧

在前不久举行的2012年海上南北航线煤炭运输工作座谈会上,中国煤炭运销协会运行处处长李昕公开表示,煤炭行业已经呈现宽松性平衡的状况,预计社会总库存达到3亿吨左右,相当于一个月的全国煤炭消费量。仅六月的前十天,每天的全社会库存增加20万吨左右。煤炭开采、电力消耗、港口运输、水运等各个环节都呈现出不同程度的压力。

环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格自五月份以来累计下跌了35元/吨。秦皇岛港的煤炭库存已经达到944万吨,较一个月前翻了一番,接近港口的库存饱和点1000万吨,目前只能"以出量进".由于经济运行趋缓、南方降水增加,电力需求量的不足传导至煤炭,致使煤价持续下行,煤炭库存不断创下新高,另外进口煤凭借价格低廉优势,大量进入国内煤炭市场,增加了供给端压力。

从用电量来看,前5月第二产业用电增长约3.8%,增幅回落7.9个百分点,带动全社会用电增速回落约6个百分点。重工业降幅最为明显,仅冶金、建材两行业就带动全社会用电增速回落约3.5个百分点,为近几年较低水平。电厂负荷下降,很多火电机组停机,出现下游需求减弱以及存煤量大增的现象。

表现在煤炭运输市场上面当然是不乐观的,秦皇岛港煤炭运输最大运行能力为2.5亿吨,由于无新增能力,未来只能依靠挖潜增效来提高煤炭运输数量。而唐山港口方面,目前,正在运行的是曹妃甸港煤一期起步工程,设计运输能力为5000万吨,建设5个煤炭专用泊位,去年完成煤炭运量5196万吨,今年预计完成煤炭运量5300万吨左右。今年下半年,将新投产曹妃甸港煤一期续建工程,设计能力达5000万吨,为国投公司投资建设,预计年底前投产。另外,正在建设的曹妃甸港煤二期工程,设计能力为5000万吨,为河北港口集团投资建设,原计划下半年投产,按计划进度估计,投产时间将有所拖延,明年年初投产。而后续准备建设的煤码头还有华能、华电、北京铁路局、内蒙古自治区等4个5000万吨级煤码头,曹妃甸港未来运能将达到3.5亿吨。未来北方地区环渤海港口竞争将会不断加剧。

另外,大秦线作为山西煤炭外运到各港口的必经连接要道,运力有限,尽管被称为"第三通道"的西起鄂尔多斯,东到河北唐山曹妃甸港得铁路线已经开工建设,预计这条内蒙古对外通道货运输送能力将达到9亿吨以上。不过其发挥作用恐怕也是远水解不了近渴,还要等待2-3年的时间才能发挥作用。

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