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轨道交通3号线10号线采用无线信号传输系统设备由德国西门子提供-【新闻】

发布时间:2021-05-28 12:31:24 阅读: 来源:自行车厂家

轨道交通3号线、10号线采用无线信号传输 系统设备由德国西门子提供

“2013城市轨道交通无线CBTC信号系统抗干扰技术研讨会”昨日在南京召开,从会上获悉,未来的地铁3号线、10号线将继续采用无线信号传输,所不同的是,一号线的信号控制系统是基于轨道传输,二号线采用的是基于无线通讯的移动闭塞信号系统(即CBTC信号系统),这两种技术在全世界地铁行业被普遍采用。

而目前的南京地铁2号线有望用上4G信号,届时乘客上网将更加方便,而三号线和十号线还将采用和二号线一样的信号系统,即CBTC信号系统,此系统将不会被乘客的无线网络所干扰。另据相关人士介绍,作为首批4G示范城市,3月中旬,地铁车站内将全部覆盖4G信号。届时,用户即可率先在地铁内体验4G网络,其速度也比目前的3G信号大大提升。

2012年11月,深圳地铁二号线和五号线多次中断运行,各方排查原因后,断定故障为乘客便携式WiFi无线路由器干扰地铁运行信号系统所致。这引发了市民对于地铁里手机信号的关注。

目前南京地铁正在运营的一、二号线都是由德国西门子提供信号控制系统设备。

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